Pourquoi Le Moteur S'encrasse ?
L’encrassement du moteur est essentiellement dû aux conditions de circulation d’aujourd’hui avec les démarrages fréquents, les limitations de vitesse, la qualité des carburants, les nouvelles exigences et normes anti-pollution, et les conduites à bas régime afin de limiter la consommation.
Ces symptômes se caractérisent par l’obstruction des vannes EGR, le colmatage des FAP et l’encrassement des soupapes et des turbos.
Avant il était possible de décrasser les moteurs sur autoroute mais les conditions de circulation actuelles ne le permettent plus.
Après des années de développement, choisissez la technologie la plus pointue et la plus économique du moment et optez pour le nettoyage interne de votre moteur avec notre station de décalaminage à l’hydrogène Decalamin'Heure. Vous permettrez ainsi à votre moteur de retrouver son fonctionnement et ses performances d’origine.
Le filtre à particules, appelé communément FAP, est monté séparément dans le même carter que le catalyseur à oxydation. Le FAP est chargé de réduire les émissions de particules composées d’hydrocarbures et de carbone des moteurs diesel.
La régénération du filtre, qui aura emmagasiné ces particules, consistera à brûler celles-ci par augmentation de la température des gaz d’échappement à l’entrée de ce filtre.
Lors de la régénération, la température des gaz d’échappement peut être régulée de manière précise.
Le transmetteur informe le calculateur moteur de la température des gaz d’échappement en amont du FAP.
Il est donc possible de calculer précisément la quantité de carburant post-injection nécessaire à l’augmentation de la température des gaz d’échappements lors de la phase de régénération.
Le filtre à particules (F.A.P.)
L'hydrogène, c'est dans nos gênes...
C'est même le principe actif de base dans notre procédé. Nous sommes à l'origine et créateur de cette station Décalamin'heure. Cette connaissance technique est le fruit de deux années de recherche en collaboration avec notre ingénieur maison.
Est-ce que ça marche ?
La station de décalaminage Décalamin'Heure est simple d’utilisation, rapide, efficace et totalement autonome. Mais si au vu de la quasi totalité de satisfaction des clients, il n'y guère de preuves à apporter, la suspiscion demeure. C'est normal et très Français!
Voici pourquoi ça marche:
Le pouvoir calorifique de l’hydrogène permet de faire monter en température la combustion afin de créer une pyrolyse permettant de décoller, brûler, désagréger et éliminer les dépôts de calamine. Comme dans votre four domestique de la maison. La station gère automatiquement le débit d’hydrogène pulsé.
L’hydrogène se caractérise par une réactivité élevée et une vitesse de combustion jusqu’à cinq fois plus importante que celle des carburants. De plus, l’hydrogène présente un domaine d’inflammabilité plus étendu que celui des autres carburants. Grâce à ces caractéristiques, l’ajout d’une faible quantité d’hydrogène dans le mélange carburant-air permet d’augmenter les vitesses de combustion et de rendre la combustion plus stable en réduisant la durée de combustion et en diminuant les variations cycle-à -cycle.
Comment ça marche ?
Concernant l’installation, il suffit d’introduire le tuyau du Décalamin'Heure dans le conduit d’admission d’air et de brancher les pinces sur le positif et le négatif de la batterie du véhicule. En activant la minuterie, vous choisissez la durée d’intervention utile, variable suivant le niveau d’encrassement du véhicule. Durant le traitement, vous laissez tourner le véhicule au ralenti.
De nombreuses études numériques et expérimentales sur l’impact de l’ajout d’hydrogène dans des moteurs à combustion interne, avec comme carburant de base l’essence ou le diesel, ont pour conclusions communes que l’effet de l’ajout d’hydrogène est de:
- réduire la durée de combustion
- augmenter l’efficacité thermique
- décoller, brûler, désagréger et éliminer la calamine.
Autonome sur batterie
Cadran de Voltmètre
Cadran d'Ampérage
Cadran de Température
Bouton Marche/Arrêt
Minuteur Marche/Arrêt
Niveau insuffisant,
Arrêt Matériel SAV
Système de ventilation
Système d'aération
Poignée de levage
Arrêt Automatique
Hauteur: 0,84M
Largeur: 0,35M
Profondeur: 0,47M
Poids: 38kg
Garantie : 24 Mois ou 60Mois
En conformité avec les normes:
CE
ATEX.EEX
CNOMO.Simple Isolement
NFE.15.100
Notice Technique
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